È passato oltre un mese dalla sua ultima apparizione nel Campionato Italiano Velocità Montagna e nell’International Race Salita ma per Michele Mancin è finalmente giunto il momento di tornare al volante della splendida Ferrari 488 Challenge Evo di Gaetani Racing, deciso a rinvigorire un bottino che lo candida tra i papabili per il primato.
In attesa che ACI Sport pubblichi le classifiche aggiornate della massima serie tricolore, ferme prima della tappa sul Bondone, il pilota di Rivà può guardare con positività ad un’IRS Cup che lo fotografa in seconda posizione assoluta nel gruppo GT, sedici le lunghezze di ritardo dall’attuale leader, ed al comando delle operazioni in classe GT Super Cup di prima divisione, in coabitazione con un Roberto Ragazzi con il quale dare vita ad un altro elettrizzante duello.
“La stagione è partita in modo molto positivo” – racconta Mancin – “perchè siamo riusciti a portare a casa un secondo sul Costo ed un primo a Levico, parlando di classe ovviamente. L’obiettivo resta sempre quello di mettere da parte buoni punti, sia per il CIVM che per l’IRS Cup, quindi dovremo lavorare a testa bassa per cercare di essere performanti anche qui.”
Una salita, la Cronoscalata Verzegnis – Sella Chianzutan, che ha spesso sorriso al portacolori della scuderia di San Giorgio delle Pertiche, firmatario di un doppio successo, in gruppo ed in classe, nella passata edizione del round friulano ma anche terzo in quello targato 2021.
“Abbiamo affrontato la salita di Verzegnis tante volte” – aggiunge Mancin – “e, da quando siamo passati alle GT, devo dire che il trend è comunque rimasto ampiamente positivo. Lo scorso anno abbiamo vinto anche l’assoluta del gruppo, un risultato incredibile per noi. Sarebbe bello poterci riuscire ancora ma sappiamo che il livello degli avversari è sempre molto elevato.”
Appuntamento quindi fissato per la giornata di Sabato 21 Giugno, dedicata al doppio turno di prove libere nel quale si inizierà a sentire il rombo dei motori ed il profumo della benzina.
Il giorno seguente, Domenica 22 Giugno, semaforo verde sulle due manche di gara.
“Il percorso non nasconde più alcun segreto per noi” – conclude Mancin – “e, visto il risultato dello scorso anno, dobbiamo solamente cercare di essere dei perfezionisti. Curando ogni minimo dettaglio avremo l’opportunità di dire la nostra anche sulla 488 Challenge Evo. Io ed il team siamo pronti per onorare al meglio, ancora una volta, i partners che ci supportano.”
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